Blanco de cerámica del panal de la cordierita de la ayuda del catalizador para TWC
Filtro de partículas diesel
,Convertidor catalítico del panal de cerámica
,Panal de la cordierita de TWC de cerámica
Blanco de cerámica del panal de la cordierita de la ayuda del catalizador para TWC
Descripción:
Después de revestido con los catalizadores, este producto se aplica en el convertidor catalítico del vehículo de la gasolina para catalizar,
convierta y purifique el extractor, haciendo que el vehículo agota alcanzar estándares del euro IV y del euro V.
Ventajas de productos:
Grueso de pared fino del ●
Caída de presión baja del ●
Alta superficie del ●
Fuerza compresiva de la altura del ●
Coeficiente bajo de la extensión termal del ●
Buena resistencia de impacto termal del ● y resistencia de choque termal
Compatibilidad excelente del ● con la diversa composición activa en catalizador
funcionamiento del ●Good en arranque en frio, temperatura de ignición baja, subida rápida de la temperatura, poca resistencia de aire, y alta eficacia de conversión.
Usos:
Después de revestido con los catalizadores, este producto se aplica en el convertidor catalítico del vehículo de la gasolina para catalizar,
convierta y purifique el extractor, haciendo que el vehículo agota alcanzar estándares del euro IV y del euro V.
El funcionamiento técnico de este producto ha alcanzado el nivel avanzado en China, y se acerca o
ha alcanzado ya el nivel avanzado de productos similares al extranjero.
1. uso del producto
Después de revestido con los catalizadores, este producto se aplica en el convertidor catalítico del vehículo de la gasolina para catalizar,
convierta y purifique el extractor, haciendo que el vehículo agota alcanzar estándares del euro IV y del euro V.
2.Overall dimensiona estándares
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Artículo |
Valor estándar |
Gama de la tolerancia |
Observación |
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grueso de pared |
0.17M M |
+0.03MM - 0.02M M |
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alcance de la densidad |
440g/L |
±60g/L |
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Dimensión exterior |
≤100MM |
±1MM |
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>100MM |
el ±1% |
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Perpendicularity |
≤100MM |
≤1%height |
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Paralelismo |
>100MM |
≤1%height |
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Propiedades físicas y químicas
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Artículo |
Valor estándar |
Método de la inspección |
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componentes químicos |
Al2O3 |
el 35.2±1% |
Análisis químico |
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SiO2 |
el 50.9±1% |
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MgO |
el 13.9±1% |
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Fase del cristal de la cordierita |
el ≥90% |
Técnicas de la difracción de radiografía |
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Compresivo fuerza |
Xis del AA |
Mpa ≥15 |
Técnica de la fuerza compresiva |
|
Xis de los VAGOS |
Mpa ≥2 |
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Xis de CA |
Mpa ≥0.15 |
||
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Absorción de agua |
20-26%
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Methord de la carga |
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Punto de reblandecimiento |
≥1400 |
Horno de alta temperatura |
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Refractario |
≥1600 |
Horno de Cryptol |
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CTE 800℃ |
≤1.2*10-6/℃ |
PC dil 402 de Netzsch |
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Resistencia de choque termal |
550℃three épocas/aire fresco |
Horno de mufla |
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Especificaciones:
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100~600 densidades de célula (CPSI): 100~600 |
||||
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Artículo |
(milímetro) Dimensión seccional |
(mm2) Área de la sección |
Forma de la sección |
(milímetro) Altura |
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1 |
Φ76.2 |
4560 |
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≤200 La altura puede sea diseñado por el cliente La altura estándar : 76.2m m (3") 101.6m m (4") 127m m (5") 152.4m m (6") |
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2 |
Φ83 |
5410 |
|
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3 |
Φ93 |
6793 |
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4 |
Φ97 |
7390 |
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5 |
Φ101.6 |
8107 |
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6 |
Φ103 |
8332 |
|
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7 |
Φ105.7 |
8775 |
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|
8 |
Φ118.4 |
11010 |
|
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9 |
Φ144 |
16286 |
|
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10 |
80x57 (R21.5) |
3546 |
|
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11 |
99.5x68.1 (R33.6) |
5758 |
|
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|
12 |
120.6x80 (R39.6) |
8227 |
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13 |
144x68 (R28.4) |
8194 |
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14 |
144.3x68.1 (R28.4) |
8606 |
|
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15 |
144.8x81.3 (R37) |
9922 |
|
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16 |
147x95 (R36.6) |
11010 |
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17 |
148x84 (R38) |
10438 |
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18 |
169.7x80.8 (R37.2) |
11865 |
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19 |
Triángulo 143.5×84 |
9108 |
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20 |
Trapecio 112.2×92×152.4 |
8788 |
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21 |
Trapecio 122.3x104.4 |
10336 |
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22 |
Rectángulo 119.5x99.5 |
10529 |
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23 |
Especial 114x105 |
9612 |
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OBSERVACIÓN: El TAMAÑO se puede diseñar por el cliente
Ventaja competitiva:
Grueso de pared fino del ●
Caída de presión baja del ●
Alta superficie del ●
Fuerza compresiva de la altura del ●
Coeficiente bajo de la extensión termal del ●
Buena resistencia de choque termal del ●
Compatibilidad excelente del ● con la diversa composición activa en catalizador
funcionamiento del ●Good en el arranque en frio, temperatura de ignición baja, subida rápida de la temperatura
poca resistencia de aire, y alta eficacia de conversión.