Substratos cerámicos celulares con catalizador de tres vías
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,ayuda de cerámica del catalizador
,Substratos de cerámica celulares
Substratos cerámicos celulares con catalizador de tres vías
Descripción:
Después de revestido con catalizadores, este producto se aplica en el convertidor catalítico de un vehículo de gasolina para catalizar, convertir y purificar los gases de escape,fabricación de gases de escape de vehículos que alcancen las normas Euro IV y Euro V.
Ventajas de los productos:
● El espesor de la pared es delgado
● Baja caída de presión
● Gran superficie
● Resistencia a la compresión en altura
● Bajo coeficiente de expansión térmica
● Buena resistencia al impacto térmico y al choque térmico
● Excelente compatibilidad con diversas composiciones activas del catalizador
●Buen rendimiento en arranque en frío, baja temperatura de encendido, aumento rápido de la temperatura, baja resistencia al aire y alta eficiencia de conversión.
2. 1.Uso del producto
Después de revestido con catalizadores, este producto se aplica en el convertidor catalítico de un vehículo de gasolina para catalizar, convertir y purificar los gases de escape,fabricación de gases de escape de vehículos que alcancen las normas Euro IV y Euro V.
2.Normas generales de dimensiones
Propiedades físicas y químicas
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Punto de trabajo |
Valor estándar |
Método de inspección |
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componentes químicos |
Al2O3 |
35.2 ± 1% |
Análisis químico |
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SiO2 |
500,9 ± 1% |
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MgO |
130,9 ± 1% |
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Fase cristalina de la cordierita |
≥ 90% |
Técnicas de difracción de rayos X |
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Compresivo fuerza |
AA xis |
≥ 15 Mpa |
Técnica de resistencia a la compresión |
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Bajo |
≥ 2 Mpa |
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CA xis |
≥ 0,15 Mpa |
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Absorción de agua |
Entre el 20 y el 26%
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Método de ponderación |
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Punto de ablandamiento |
≥1400 |
Horno de alta temperatura |
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CTE ((800°C) |
≤1,2*10-6 años/°C |
Las empresas de telecomunicaciones |
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Resistencia al choque térmico |
550°C (tres veces más frío que el aire) |
Oficios de producción |
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Aplicaciones:
Después de revestido con catalizadores, este producto se aplica en el convertidor catalítico de un vehículo de gasolina para catalizar, convertir y purificar los gases de escape,fabricación de gases de escape de vehículos que alcancen las normas Euro IV y Euro VEl rendimiento técnico de este producto ha alcanzado un nivel avanzado en China y se acerca o ya ha alcanzado el nivel avanzado de productos similares en el extranjero.
Especificaciones:
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Densidad de células (CPSI):100600 |
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Punto de trabajo |
(mm) Dimensión seccional |
(mm)2) Área de la sección |
Forma de la sección |
(mm) Alturas |
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1 |
- ¿Qué quieres decir?2 |
4560 |
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≤ 200 La altura puede ser diseñada por el cliente (Altaza estándar):76.2 mm(3 ), 101.6 mm(4 ), 127 mm(5 ), 152.4 mm ((6 ). |
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2 |
F83 |
5410 |
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3 |
F93 |
6793 |
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4 |
Φ97 |
7390 |
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5 |
F101.6 |
8107 |
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6 |
F103 |
8332 |
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7 |
- ¿Qué quieres decir?7 |
8775 |
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8 |
- ¿Qué es esto?4 |
11010 |
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9 |
F144 |
16286 |
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10 |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
3546 |
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11 |
99.5x68.1 ((R33.6) |
5758 |
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12 |
120.6x80(R39.6) |
8227 |
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13 |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
8194 |
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14 |
144.3x68.1 ((R28.4) |
8606 |
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15 |
144.8x81.3 ((R37) |
9922 |
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16 |
147x95 ((R36.6) |
11010 |
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17 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
10438 |
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18 |
169.7x80.8 ((R37.2)) |
11865 |
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19 |
Triángulo 143.5 × 84 |
9108 |
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20 |
Trapecio 112.2 por 92 por 152.4 |
8788 |
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21 |
Las demás 122.3x104. ¿Qué quieres decir?4 |
10336 |
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22 |
Rectángulo 119.5x99. ¿Qué quieres decir?5 |
10529 |
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23 |
Especiales No se puede. |
9612 |
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NOTA: ElEl tamañopuede ser diseñado por el cliente
Ventaja competitiva:
● El espesor de la pared es delgado
● Baja caída de presión
● Gran superficie
● Resistencia a la compresión en altura
● Bajo coeficiente de expansión térmica
● Buena resistencia a los golpes térmicos
● Excelente compatibilidad con diversas composiciones activas del catalizador
●Buen rendimiento en arranque en frío, baja temperatura de encendido, aumento rápido de la temperatura, baja resistencia al aire y alta eficiencia de conversión.