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El panal de cerámica/catalizador apoya el blanco para el extractor del vehículo

Category:
panal cerámico
Payment Method:
T / T, L / C
Specifications
densidad de células::
100~600 CPSI
Material::
Cordierita
Tamaño::
Modifique para requisitos particulares
Color::
blanco
NOMBRE::
substrato de la cordierita|panal de cerámica|cerámica del panal
Forma::
ronda
Uso::
convertidor catalítico del coche
Alta luz:

convertidor catalítico de cerámica

,

ayuda de cerámica del catalizador

,

Substrato de cerámica del panal blanco

Introduction

El panal de cerámica/catalizador apoya el blanco para el extractor del vehículo
 

 

Usos:

 

Después de revestido con los catalizadores, este producto se aplica en el convertidor catalítico del vehículo de la gasolina para catalizar, convertir y purificar el extractor, haciendo que el vehículo agota alcanzar estándares del euro IV y el funcionamiento euro de V. Technical de este producto ha alcanzado el nivel avanzado en China, y se acerca o ha alcanzado ya al nivel avanzado de productos similares al extranjero.

 

 

uso 1.Product

 Después de revestido con los catalizadores, este producto se aplica en el convertidor catalítico del vehículo de la gasolina para catalizar, para convertir y para purificar el extractor, haciendo que el vehículo agota alcanzar estándares del euro IV y del euro V.

 

2.Overall dimensiona estándares

 

Artículo

Valor estándar

Gama de la tolerancia

Observación

grueso de pared

0.17M M

+0.03MM

- 0.02M M

 

alcance de la densidad

440g/L

±60g/L

 

Dimensión exterior

≤100MM

±1MM

 

>100MM

el ±1%

 

Perpendicularity

 ≤100MM

≤1%height

 

Paralelismo

 >100MM

≤1%height

 

 

Propiedades físicas y químicas

 

Artículo

Valor estándar

Método de la inspección

componentes químicos

Al2O3

el 35.2±1%

Análisis químico

SiO2

el 50.9±1%

MgO

el 13.9±1%

Fase del cristal de la cordierita

el ≥90%

Técnicas de la difracción de radiografía

Compresivo

fuerza

Xis del AA

Mpa ≥15

Técnica de la fuerza compresiva

Xis de los VAGOS

Mpa ≥2

Xis de CA

Mpa ≥0.15

Absorción de agua

20-26%

 

Methord de la carga

Punto de reblandecimiento

≥1400

Horno de alta temperatura

CTE (800℃)

≤1.2*10-6/℃

PC dil 402 de Netzsch

Resistencia de choque termal

épocas 550℃three (aire fresco)

Horno de mufla

 

 

Descripción:

 

Después de revestido con los catalizadores, este producto se aplica en el convertidor catalítico del vehículo de la gasolina para catalizar, para convertir y para purificar el extractor, haciendo que el vehículo agota alcanzar estándares del euro III y del euro IV.

Ventajas de productos:

Grueso de pared fino del ●

Caída de presión baja del ●

Alta superficie del ●

Fuerza compresiva de la altura del ●

Coeficiente bajo de la extensión termal del ●

Buena resistencia de impacto termal del ● y resistencia de choque termal

Compatibilidad excelente del ● con la diversa composición activa en catalizador

funcionamiento del ●Good en arranque en frio, temperatura de ignición baja, subida rápida de la temperatura, poca resistencia de aire, y alta eficacia de conversión.

 

 

Especificaciones

 

Densidad de célula (CPSI): 100~600

 

Artículo

(milímetro)

Dimensión seccional

(milímetro2)

Área de la sección

 

Forma de la sección

(milímetro)

Altura

1

Φ76.2

4560

El panal de cerámica/catalizador apoya el blanco para el extractor del vehículo

≤200

La altura se puede diseñar por el cliente

(La altura estándar): 76.2m m (3"), 101.6m m (4"), 127m m (5"),

152.4m m (6").

2

Φ83

5410

El panal de cerámica/catalizador apoya el blanco para el extractor del vehículo

3

Φ93

6793

El panal de cerámica/catalizador apoya el blanco para el extractor del vehículo

4

Φ97

7390

El panal de cerámica/catalizador apoya el blanco para el extractor del vehículo

5

Φ101.6

8107

El panal de cerámica/catalizador apoya el blanco para el extractor del vehículo

6

Φ103

8332

El panal de cerámica/catalizador apoya el blanco para el extractor del vehículo

7

Φ105.7

8775

El panal de cerámica/catalizador apoya el blanco para el extractor del vehículo

8

Φ118.4

11010

El panal de cerámica/catalizador apoya el blanco para el extractor del vehículo

9

Φ144

16286

El panal de cerámica/catalizador apoya el blanco para el extractor del vehículo

10

80x57 (R21.5)

3546

El panal de cerámica/catalizador apoya el blanco para el extractor del vehículo

11

99.5x68.1 (R33.6)

5758

El panal de cerámica/catalizador apoya el blanco para el extractor del vehículo

12

120.6x80 (R39.6)

8227

El panal de cerámica/catalizador apoya el blanco para el extractor del vehículo

13

144x68 (R28.4)

8194

El panal de cerámica/catalizador apoya el blanco para el extractor del vehículo

14

144.3x68.1 (R28.4)

8606

El panal de cerámica/catalizador apoya el blanco para el extractor del vehículo

15

144.8x81.3 (R37)

9922

El panal de cerámica/catalizador apoya el blanco para el extractor del vehículo

16

147x95 (R36.6)

11010

El panal de cerámica/catalizador apoya el blanco para el extractor del vehículo

17

148x84 (R38)

10438

El panal de cerámica/catalizador apoya el blanco para el extractor del vehículo

18

169.7x80.8 (R37.2)

11865

El panal de cerámica/catalizador apoya el blanco para el extractor del vehículo

19

Triángulo

143.5×84

9108

El panal de cerámica/catalizador apoya el blanco para el extractor del vehículo

20

Trapecio 112.2×92×152.4

8788

El panal de cerámica/catalizador apoya el blanco para el extractor del vehículo

21

Trapecio

122.3x104.4

10336

El panal de cerámica/catalizador apoya el blanco para el extractor del vehículo

22

Rectángulo

119.5x99.5

10529

El panal de cerámica/catalizador apoya el blanco para el extractor del vehículo

23

Especial

114x105

9612

 

 
 

OBSERVACIÓN: El TAMAÑO se puede diseñar por el cliente

 

 

Ventaja competitiva:

 

Grueso de pared fino del ●

Caída de presión baja del ●

Alta superficie del ●

Fuerza compresiva de la altura del ●

Coeficiente bajo de la extensión termal del ●

Buena resistencia de choque termal del ●

Compatibilidad excelente del ● con la diversa composición activa en catalizador

funcionamiento del ●Good en arranque en frio, temperatura de ignición baja, subida rápida de la temperatura, poca resistencia de aire, y alta eficacia de conversión.

 

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